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交通補(bǔ)貼是否繳個(gè)稅

公務(wù)用車(chē)改革后，各級(jí)黨政機(jī)關(guān)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)為：司局級(jí)每人每月1300元，處級(jí)每人每月800元，科級(jí)及以下每人每月500元;地方公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國(guó)家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的130%，邊疆民族地區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)不得高于150%。

需要強(qiáng)調(diào)的是，公務(wù)交通補(bǔ)貼屬于改革性補(bǔ)貼，不是職工福利，主要保障普通公務(wù)出行需求，不包括上下班通勤和所在城市以外的長(zhǎng)途出差;同時(shí)，根據(jù)相關(guān)政策要求不得以公務(wù)交通補(bǔ)貼的名義變相發(fā)福利。公務(wù)人員不得既領(lǐng)取補(bǔ)貼又違規(guī)乘坐公務(wù)用車(chē)。并且要注意的是，發(fā)放的是公務(wù)交通補(bǔ)貼，不是用于上下班的交通補(bǔ)助。依據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于個(gè)人因公務(wù)用車(chē)制度改革取得補(bǔ)貼收入征收個(gè)人所得稅問(wèn)題的通知》(國(guó)稅函[2006]245號(hào))第一條明確規(guī)定，因公務(wù)用車(chē)制度改革而以現(xiàn)金、報(bào)銷(xiāo)等形式向職工個(gè)人支付的收入，均應(yīng)視為個(gè)人取得公務(wù)用車(chē)補(bǔ)貼收入，按照“工資、薪金所得”項(xiàng)目計(jì)征個(gè)人所得稅。第二條要求，具體計(jì)征方法按《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于個(gè)人所得稅有關(guān)政策問(wèn)題的通知》(國(guó)稅發(fā)[1999]58號(hào))第二條“關(guān)于個(gè)人取得公務(wù)交通、通訊補(bǔ)貼收入征稅問(wèn)題”的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。即個(gè)人因公務(wù)用車(chē)和通訊制度改革而取得的公務(wù)用車(chē)、通訊補(bǔ)貼收入，扣除一定標(biāo)準(zhǔn)的公務(wù)費(fèi)用后，按照“工資、薪金”所得項(xiàng)目計(jì)征個(gè)人所得稅。按月發(fā)放的，并入當(dāng)月“工資、薪金”所得計(jì)征個(gè)人所得稅;不按月發(fā)放的，分解到所屬月份并與該月份“工資、薪金”所得合并后計(jì)征個(gè)人所得稅。

準(zhǔn)予稅前扣除的公務(wù)費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)到底如何確認(rèn)，由于各地執(zhí)行的具體標(biāo)準(zhǔn)不盡一致，納稅申報(bào)時(shí)可以參照的標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)當(dāng)?shù)厥〖?jí)政府審批同意，并報(bào)主管稅務(wù)局備案的公務(wù)交通補(bǔ)貼個(gè)人所得稅稅前扣除的公務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。如當(dāng)?shù)卣粗贫ü珓?wù)費(fèi)用扣除標(biāo)準(zhǔn)，按公務(wù)交通補(bǔ)貼全額的30%作為個(gè)人收入扣繳個(gè)人所得稅。

從上文我們可以看出，公務(wù)交通補(bǔ)貼屬于改革性補(bǔ)貼，主要保障普通公務(wù)出行需求，是不需要繳納個(gè)人所得稅的，而且政策也規(guī)定了不得以公務(wù)交通補(bǔ)貼的名義變相發(fā)福利，雖然公務(wù)交通補(bǔ)貼不用繳納個(gè)稅，但還是有嚴(yán)格的規(guī)定。